双11的战争还没有正式开启，快递江湖已硝烟四起。

近期，有多家媒体报道称，韵达官方宣布了关照，请求部属加盟公司（含承包区）不得以任何理由、任何情势加盟极兔收集及承包区；揽派两头不得以任何理由、任何情势代办极兔快递营业。

韵达并非第一个扔下炸弹的企业。早在本年7月和9月，光滑油滑和申通也被曝“封杀”了极兔。至此，快递界三座大山——“两通一达”形成了对极兔的围歼。

韵达、光滑油滑、申通和极兔均未正面回应此事，但全天候科技从多个网点加盟商处相识到，“封杀”确有其事。

极兔遭三家快递巨子封杀，也意味着这个中国市场的快递新兵已然引起了偕行注重。

全天候科技从极兔内部人士处独家得悉，极兔已完成全国省市100%掩盖，停止本年10月，全国运输支线数目凌驾1500条，支线运输车辆超2000台；如今，国内网点数也已凌驾10000家；定单方面，本年9月下旬，总的日票量到达1000万。

日票量1000万是什么观点？假如依据一个月30天盘算，单月票量可到达3亿。

公然数据显现，本年9月，韵达完成营业量14.63亿；光滑油滑次之，到达12.17亿；申通的数字则在8.6亿。

这意味着，极兔的单量虽然与韵达、光滑油滑另有一定间隔，但已凌驾1/3个申通。

上述内部人士还向全天候科技泄漏，本年双11，极兔的使命是日定单量1500万，“愿望安稳渡过双11，冲量不是目的，反而要在效劳质量和时效上发力”。

关于这两个音讯，全天候科技向极兔方面求证，对方示意：“不予置评。”

江湖险恶，快递水深。极兔另有多大时机？它要赶超国内快递巨子还要阅历多大应战？

1

“两通一达”封不住极兔？

在国内快递业，极兔一向被视为“搅局者”。虽然行事低调、但却来势汹汹。

官网材料显现，极兔速递最早于2015年8月在印尼雅加达起步，今后连续在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等国开展营业，效劳人口近20亿，是一家科技创新型物流效劳商。

2019年，这家极兔调转方向，入手下手进入中国市场。直到2019年9月，极兔速递运营主体——“上海极兔供应链有限公司”才正式注册竖立，公司法人代表为杨路路。但在2020年1月，公司又对多项重要工商信息举行了变动。

企查查数据显现，如今极兔的疑似现实掌握人名为樊苏洲，其经由过程“上海邑商实业有限公司”间接持有极兔99%的股分，极兔另一股东则为吴蓉眉。

极兔股权穿透图（图片泉源：企查查）

值得注意的是，本年4月，极兔完成了一项工商变动，称号由“上海龙邦速运有限公司”变动为“上海极兔速递有限公司”。

而依据国度邮政局允许证和年报信息查询平台的公然信息，龙邦快递持有国邮级允许证，跨省、自治区、直辖市局限运营。

这意味着，早期极兔是经由过程大股东持股龙邦快递的体式款式，胜利“借船”，在短时间内具有了快递运营允许。

统统预备就绪后，极兔于本年3月正式开启了物流收集的铺设事情。经由过程“直营 加盟”的形式，极兔在中心区域竖立起了自营网点，用于保证效劳质量；别的区域应用加盟网点拓展收集掩盖局限。

为了疾速翻开中国市场，极兔采纳的一大杀手锏是——“低价”。据不完全统计，早期极兔每票能够比“通晓系”低1-1.5元；而极兔负责人更是对外示意，“做好了吃亏两年的预备”。

云云狂野的打法引得行业内一众快递公司叫苦连天，他们一方面叱责极兔“骚动扰攘侵犯市场”；另一方面，又为了保证单量，不能不到场这场“价钱战”。

但这并非极兔招致“封杀”的最重要缘由，毕竟“价钱战”在本日并不希奇；“蹭网”才是压垮“两通一达”心思防地的末了一根稻草。

尽人皆知，“通晓系”一向采纳的是网点加盟形式，网点依托揽派件赚取收益。为了将好处最大化，一些网点会揽派多家快递公司的营业；而极兔给到网点的派费又有明显上风，这就吸收了一众“通晓系”加盟商为其揽派货。

另有人向媒体泄漏，“通晓系”加盟商以至会应用通晓系资本运输中转，协助极兔完成营业。这就有了“蹭网”一说，以及厥后的“封杀令”。

但极兔内部对此却有差异说法，他们以至对“封杀”表现得比较岑寂。

极兔事情职员黄薇通知全天候科技，“韵达封杀我们，只是说不让他的加盟商来加盟我们。然则一个网点假如想做极兔的加盟，他的亲戚、朋侪、兄弟姐妹都能够去注册一个公司。”

换句话说，假如一家网点既想加盟“通晓系”，又想加盟极兔，在现实操作中照样有要领的。

但黄薇以为，这并不算“蹭网”，更像是一种“末尾共配”。她强调，极兔在招加盟商的时刻，都请求有自力的门面、派件职员和运输车辆，不会和“通晓系”共用。

至于所谓的“蹭网”，她以为更多是韵达的运营网点在某条路的100号，极兔挨着它，在102号或许103号；韵达的老板是极兔老板的哥哥，两家店都由一人治理。

依据黄薇相识到的状况，如今在上海区域，极兔加盟网点中凌驾1/3是偕行加盟，约莫1/5来自“三通一达”；停止如今，还没有任何一家偕行加盟商退网的音讯。

全天候科技也从湖北某地一家菜鸟驿站事情职员张天处相识到，如今周边“通晓系”网点均接到了不能加盟极兔的关照，平常状况下都不会吸收极兔快递；他本身则能够协助四周住民收寄极兔快递。

“我没有极兔的面单，但我能够协助用户把快递给到极兔。”张天强调，他与极兔没有协作关联，没有加盟、没有签协定，“但周边住民假如请求我帮助寄，我也不能谢绝。”

通常状况下，只要三两个快递件时，张天不会收取任何用度，但快递件多的话，他会向极兔方面收取适当用度。

在物流行业专家杨达卿看来，“两通一达”做法不宜以封杀定论，假如极兔悉数在通晓系收集上运转，通晓系才大概说是封杀。通晓系制止末尾网点承接极兔快递后，极兔还可自建收集。

关于黄薇提到的“末尾共配”形式，杨达卿以为这是末尾快递网点的资本共享、营业相助的形式。

“能处理部份乡村或偏远区域，营业量不足但须要配送网点，须要资本集约不须要反复投建的状况。”不过，杨达卿以为，共配形式重要合适物流资本不足乡村或中西部区域。

2

极兔疾走

挑选在中国快递业猛烈厮杀的下半场入局，极兔勇气可见一斑。

关于夹缝中求生存，极兔应当早有预感。即使本日被四周围堵，它好像仍对中国市场志在必得，目的直指Top 3。

关于一家快递企业而言，中心代价照样物流收集。深谙此道的极兔，也在不停招募更多加盟商，想要做大其加盟收集。

据黄薇形貌，早期极兔为了疾速起网，一向采纳的是直营形式；厥后为了做大做细收集，则入手下手了加盟形式。

全天候科技独家得悉，本年9月之前，极兔上海区域的加盟用度低至27400元（包括加盟费1万元、保证金1万元、体系使用费2400元、装修保证金5000元）；9月份今后，为了进步末尾效劳质量，上海区进步了加盟规范，到达57400，重要上涨部份在保证金。

即使云云，相较于别的快递企业动辄上十万、几十万的加盟用度，极兔的加盟门坎依然较低。

而且，“通晓系”因为物流收集已成熟，如今加盟更多只能经由过程让渡的体式款式，各区域、各网点的加盟费就会存在一定差异；极兔则能够挑选直接加盟和直营转加盟两种情势，用度相对通明、一致。

黄薇向全天候科技泄漏，上海区域如今直营网点在50-70个，因为部份网点在直营转加盟过程当中，数据大概不是非常精准；全国网点则凌驾10000家。“我们规划到来岁（2021年）上半年，上海区域网点生长到330个摆布。”她说。

除了在加盟商侧执行优惠补助政策，极兔还将这一战略贯穿到快递运输链的多个环节。据悉，极兔为了招到更多快递员，派件价钱也会略高于“通晓系”。

以上海杨浦五角场四周片区为例，极兔快递员工资分为底薪 派单费，每单派件费加上底薪能够到达1.9元；而光滑油滑、韵达约莫在1.5元/单。

极兔上海某网点加盟商李亮向全天候科技泄漏，他地点的网点门面大概在100多平，如今日单量能到达2000单，所以，统共招了10多个快递员，每一个快递员的日派单量在150-180单。

“如今，快递员工资每月8000元（税后）朝上一定有的，干得好能拿到上万元。“李亮称，快递员就是计件工资，派单量高了，工资天然就涨起来了。

值得注意的是，李亮另有一个身份，他曾做过”通晓系“加盟商。因为一向收益平平，本年在业内朋侪的引荐下，加盟了极兔，运营半年下来，据他说，“没亏钱”。

极兔仅竖立一年，就在中国快递业红海中撕出一道口儿，与大批加盟商杀青协作，如今看来打法效果是明显的。

一些公然数据显现，极兔速递5月全网日均营业量打破100万单，7月全网日单量已超500万单，9月则稳定在了800万单。本年双十一，日单量要冲到1500万单。

极兔强劲的生长速度，天然引得行业巨子分外关注。特别是在极兔接入拼多多后，其生长空间更被给予了想象力。毕竟，拼多多2019年的快递包裹数已靠近全部快递业的1/3。

大战将临，粮草先行。在快递这个非常烧钱的行业，特别是在2019年后，“价钱战”的鼓起，对快递企业的资金贮备才能提出了更大磨练。

要想完成疾速起网、延续补助加盟商、反抗后续应战，极兔须要有足够的“弹药”。

全天候科技从靠近极兔人士处得悉，极兔早期融资了2000万美元，由印尼国内最大的物流公司投资。对此，全天候科技向极兔求证，停止发稿，还没有收到复兴。

本年9月，极兔又被曝出新一轮融资在准备中，范围到达百亿元级别。有剖析以为，这轮融资也是为行将到来的双十一在做预备。

但在“两通一达”的围歼下，极兔的首个双11大考必定压力不小。

3

极兔的逆境与时机

物流背地是商流。极兔遭巨子“封杀”还不是最风险的，没有电商定单关于一家快递企业来讲，才是最致命的。

从被行业关注的那天起，极兔就被深深地烙上了“拼多多系”印记。虽然公然材料显现二者在股权层面并没任何关联，但极兔创始人李杰与拼多多创始人黄峥的背地，连接着一个至关重要的人物——OPPO幕后老板段永平。

两家公司对此也从未公然正面诠释过，再加上市场听说不停，这就让极兔与拼多多之间的关联变得越发虚无缥缈。

或许是因为这层虚无缥缈的关联，淘宝、天猫迄今仍未接入极兔。极兔内部员工黄薇也向全天候科技证实，如今极兔接入了大大小小几十家电商平台，有拼多多、抖音、快手等，但确切还没有和淘宝、天猫做对接。

从快递员的派件量也能看出明显的差异。全天候科技相识到，在上海杨浦五角场四周区域，极兔快递员一天派单量约为150单；与阿里存在股权关联的“通晓系”中，光滑油滑快递员能够到达极兔快递员2倍的日均派单量，韵达快递员派单量则在220摆布；而且从掩盖面积上看，极兔快递员也略大于后二者。

再加上“两通一达”的“封杀”，相当于在前端和末尾都给极兔增添了不小的压力。

“如今应战虽然有来自传统快递巨子的压力，但更大压力在于可否尽早竖立可延续的中心合作力。”物流行业专家杨达卿指出，如今极兔尚处在生长早期，有价钱合作的必要。但他强调，“价钱敏感性花费群体缺少花费忠诚度，不能成为企业可延续生长的基石。企业要谋久远生长就需做代价合作，而不只是价钱合作。”

“价钱战”对谁都不是久长之计。极兔要想在快递江湖久长占有一席之地，以至比赛Top 3，终究比拼的另有软气力——效劳和手艺。

而从如今的生长来看，极兔的效劳另有些差强人意。

依据国度邮政局的相干数据，本年9月，快递企业申说率（百万件快件营业量）平均为1.81，而极兔速递到达7.26；在反映对企业申说处理事情的目标“申说处理事情综合指数”中，极兔速递得分85.75，低于平均值（92.26），位列22家重要快递公司的倒数第四名。

9月重要快递企业胜诉状况统计表（图片泉源：国度邮政局）

极兔本身好像也认识到了这个问题的严重性，已出台了响应的赏罚步伐，试图提拔效劳质量。

“总部给我们这边下达的指令，团体方向是让我们区域一定把质量做好。”依据黄薇的说法，跟着快递单量到达一定体量，极兔加强了对效劳质量的把控，经由过程积分的体式款式替代赏罚。

比方，日定单签收量到达1200的目的完成50%，即可取得10分；客诉率不大于0.3能获得25分；相反，邮政投诉单、子虚签收、非常网点等问题，都属于扣分项，依据票单量响应减分。末了，依据总分举行赏罚。

从上述表格能够明显看到，扣分项按票单数盘算，一旦问题多起来、客户满意度不佳，基础一天就相当于白干。

本年双11，极兔为了保证效劳质量，更是提出对单量举行掌握。10月15日，极兔上海区已启动了“岑岭应对”战略，对网点到件量、职员、运力等举行过摸底观察，并作了响应预备。

一样平常状况下，极兔在上海的日均定单在35-40万单，此次双11估计会在50万单摆布。“接到总部指令，轻微把量限一下，要打造末尾网点的派送质量。”黄薇泄漏。

效劳显然是一场持久战。特别是在快递市场向数智化转型生长的新阶段，怎样均衡好手艺与效劳的关联，统筹上下游协同、竖立全局的本钱优化和协同带来的效力提拔，关于极兔而言是个不小的磨练。

而在敏捷兴起的直播电商和社交团购扯破阿里、京东南北极款式的大环境下，杨达卿以为，极兔仍有生长空间，因为如今阶段的社交电商和带货直播还是低附加值产物为主，对低价快递有需求。

“但要看到淘宝、京东传统电商也已进入直播电商、社交电商时期，极兔快递兴起的窗口期不会很长。”杨达卿指出，极兔须要在有限的时间里敏捷强大。

有一个未经证实的说法是，极兔生长得好，拼多多就认可相互的关联，不然就不认。果真云云的话，极兔须要用生长速度证实本身。

（应采访对象请求，文中黄薇、张天、李亮均为假名）