若是说，今年炎天人们问得最多的问题是：你抢到演唱会门票了吗？那么到了秋天，这个问题酿成了：你报名马拉松了吗？

12月10日，2023广州马拉松赛即将鸣枪起跑。在报名阶段，24小时内报名人数就突破了10万。报名停止时，共有140846名跑者报名了今年的广马，刷新了历届广马报名人数纪录。

今年以来，天下各地马拉松赛事不停涌现。

10月29日，有“国马”之称的北京马拉松开赛，3万名选手从天安门广场出发，奔向42公里之外的奥林匹克公园中央区景观大道。

天下局限内，那一天尚有成都、西安等跨越20场马拉松赛事举行，至少有30多万人挑战自己的体能极限。

当跑者挤在一二线都会的赛道奔跑，更多的三四线甚至不着名的小县城也最先热衷举行马拉松赛事。

据不完全统计，11月天下共有98场马拉松赛事，其中既有上海、深圳、南昌等一二线都会，也有信阳、济宁、衢州等三四线都会。

麋集的马拉松赛事不只彰显了群众介入健身运动的热情，42公里赛道背后，还隐藏着一笔经济账。

01 马拉松回归之年

公元前490年，菲迪皮茨从马拉松平原出发，将希腊联军击败入侵波斯军队的获胜新闻带到42公里之外的雅典城。

抵达终点以后，菲迪皮茨力竭而死。

关于他善于奔跑的历史纪录许多，但他人生最后一次负伤奔跑事实用了若干时间，没人知道。但后人最先用马拉松纪念那位伟大的信使——以不停刷新纪录的形式。

这个项目在1896年的*届现代奥林匹克运动会上被设立。

1987年，美国历史文假名城波士顿举行了*届都会马拉松竞赛，现在的“波马”已经成为了全球跑者的梦想之地。

我国的跑步之火起源于1981年，标志是*届国际马拉松赛在北京举行，12个国家的85名运发动加入，只管人数和规模不大，却悄然点起了燎原之火。

2010年到2014年，我国马拉松赛事数目由13场增至53场。除了北上广等多数会，贵州六盘水、四川西昌等三四线都会在那几年也最先举行马拉松竞赛。

2014年，国家体育总局作废了群众性和商业性体育赛事的审批，马拉松赛事最先井喷。到2019年，天下局限内共举行规模赛事1828场，比2018年的1581场增添了247场，相当于平均天天举行五场马拉松竞赛。

之后，疫情三年，许多赛事被叫停或延期，或许跑者们这三年的暗自训练，才有了今年马拉松赛事的爆增。

这个秋季，马拉松赛事的热度与下降的气温成反比。

据不完全统计，仅10月15日当天，天下就有32场马拉松同时开赛。

进入11月，天下马拉松赛事跨越100场，其中大部门赛事集中在三四线都会、县区和街道举行。甚至有文章讥讽称：“马拉松太多，中年人都不够用了。”

麋集的马拉松赛事让不少跑者心情庞大：“12月3日的深圳马拉松和12月10日的广州马拉松我都中签了，然则两场竞赛距离太短，我怕恢复不外来。”跑者丁洺（假名）告诉时代周报记者。

但他真正焦虑的，是怕深圳的赛马气氛不浓，享受不到全民狂欢的赛马兴趣。

这个焦虑，示意着都会之间的马拉松竞赛已经悄然睁开。

02 赛马人眼里的都会

对于39岁的广州跑者王嘉立来说，今年是马拉松回归的大热之年，也是他逐渐找回状态的一年。

他的赛马体验是从11年前的广州半马最先的，“2011年的时刻，我加入了广州举行的一场10公里的跑步流动，一年后，适逢首届广马，我心想10公里我都可以跑完，就抱着尝鲜的心态，报名了广州半马。”

从那以后，王嘉立最先了天下局限内的赛马生涯。“马拉松、越野、垂直马拉松都有，停止现在完成了151场竞赛。”王嘉立说。

若是根据每场长度42公里盘算，现在王嘉立已经跑过了6342公里，比中国最远的两个都会，黑龙江最东北的抚远县到云南最西南的瑞丽市的距离，还要长快要1000公里。

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2019年，我国赛事数目到达*，王嘉立也迎来了赛马生涯中最忙碌的一年。“2019年下半年的时刻，我险些每周加入一场竞赛，甚至也实验过周六一场、周日一场的背靠背。”

11年的赛马生涯，让他见证了海内跑步兴趣者群体的不停扩大。

王嘉立说，马拉松在我国刚刚兴起时报名人数达不到项目设命名额，只要报名就可以加入。而现在，随着马拉松运动在我国的普及，参赛者不停增添，大部门马拉松报名都转化为抽签形式。

今年北京马拉松3万个名额，吸引了13万人报名，最终中签率为23%。即将举行的上海马拉松，中签率仅为13.7%。定于明年1月份举行的厦门马拉松，中签率更是只有5%，比研究生的录取率还要低。

而与之相对的，是那些非一线都会举行的马拉松，经常会泛起报名人数不够的情形。

丁洺说自己好不容易乐成报名了深圳和广州两场马拉松，但他身边许多跑友今年一场大型马拉松都没有报上名，不得已只能加入周边县市、区、镇一级的马拉松赛事。

“但他们同样面临一个问题，若是没有大型赛事的完赛证实，明年或许会失去加入海内一些白金、金牌赛事的报名资格。”丁洛说，赛马已经演酿成一场都会与都会之间的竞赛。

以北上广深、厦门这几个金牌赛事为例，这些都会举行赛事的历史较久，而且早期也能以较低的价钱约请到外洋的精英选手参赛，一旦这些选手成就突破了某个达标成就，赛事的规格便可跃升。

中国田协将海内的马拉松赛事分为A、B、C三个种别，大致从赛道、计时、裁判、补给、全程录像等各个角度举行划分。若赛事成就和奖金额度达标，便可向国际田联申请铜、银、金、白金、钻石的赛事级别。

而这背后比拼的是一座都会的经济实力，以及对这项赛事的认可度。

“虽说深圳是金标赛事，但在许多跑者的眼里，它没有太多吸引力，我之以是报名，是畏惧其他的赛事中不了签。”

03 马拉松背后的文旅消费

今年以来，文化、体育类消费出现出蓬勃的生气和活力。

9月7日至10日，“周杰伦嘉年华天下巡回演唱会天津站”在天津奥林匹克中央举行。据官方转达，四天演唱会吸引观众达18.5万人次，累计综合消费动员超30亿元。

对于都会来说，演唱会不仅是一场音乐盛宴，更是拉动经济生长的主要气力。Co-Found智库文旅行业研究卖力人于玫曾在采访中示意，观众为了旁观演唱会而来，还会在演出前后举行一系列的旅游、购物和消费流动，从而推动当地旅游业的生长。

在这一层面来说，马拉松也有与演唱会相同的作用。

短期来看，举行马拉松首先能直接带来参赛者、观赛者、陪同者等众多外来人口的涌入，促进交通、餐饮、住宿等一系列消费流动的发生，从而形成牢固的旅游岑岭期，推动都会旅游产业的生长。

以厦门为例，2009年到2013年，厦门因国际马拉松赛事的举行，外地游客总量年均增速到达18.43%，旅游收入从1.25亿元增进到2.26亿元。

今年无锡马拉松竣事后，官方公布数据称，3月19日举行的无锡马拉松发生餐饮经济效益6960万元、住宿经济效益11661万元、交通经济效益600万元、旅游经济效益209万元、赛事展位销售额50万元，总共加起来近2亿元。

不少跑者也向时代周报记者算过一笔消费账。

“以我为例，现在报名加入马拉松，除了大赛事外，基本都是为了去一个新都会旅游。在去之前我会事先领会这座都会的文化、历史、饮食，等到竞赛竣事后，再多玩几天，平均每次赛事破费也许两千元，若是根据一场马拉松竞赛能够吸引3万人来算，一场赛事至少可以让一座都会进账6万万左右。”王嘉立说。

除此之外，赛事自己发生的赞助商投资、报名费等收入也是马拉松经济的主要组成部门。据某运动品牌事情职员先容，一线都会的马拉松赞助用度可以到达万万级别。

耐久来看，马拉松赛事对举行都会的旅游品牌宣传推广，以及都会形象和文化塑造都能够起到很好的推动作用。

“一个都会办一场马拉松，都市选一条很有代表性的蹊径作为赛道，这是对都会文化和特色的一种宣传。对于选手来说，平时门庭若市的马路，现在封锁起来让选手去竞赛，也是一件很幸福的事。”王嘉立说。

跑友丁洺也以为，马拉松是一次很好的都会宣传时机，通过线路设施不仅可以让更多选手爱上一座都会，也能够通过口碑效应，一传十，十传百，把都会旅游品牌逐渐打响。

而对于无法争取赛事级其余小都会来，行使马拉松来提升都会形象显得极为主要，好比四线小城东营举行的“黄河口国际马拉松赛”已经成为了都会的亮点。广东肇庆，也打出德庆贡柑这个当地特产为马拉松冠名，而毫无疑问，顺德马拉松的特色就是美食。

不外，由于马拉松赛事规模大，与音乐节相比，对于园地、路况等都有特殊要求，许多地方着实并不是稀奇适合举行马拉松赛事。

“好比，一些都会的接待能力不够，一下子几千人上万人涌入，住宿、交通等基础配套都跟不上，参赛选手体验感很差，或者当地住民对马拉松并不领会，以为赛事封路，影响了他们的一样平常生涯，对马拉松跑者不够友好，反而会适得其反。”丁洺说。

对于都会来说，这并不是一场简朴的竞赛，而是为都会代言，拉动地方产业和经济的主要时机。每个都会的马拉松经由生长，都有可能成为都会符号的一部门。