黄昏六点的纽约陌头，公交车、私人车、自行车和行人把马路挤得水泄不通，谁也不遑多让。每小我私人看上去行色急遽，鲜少有人注重到远处金色的晚霞。

一万多公里外的越南胡志明市，同样金色的晚霞，将市政广场、公园长椅、人行道，甚至天主教堂圣母像前同样拥挤的人群身影拉长。差其余是，这里的人们似乎并不争分夺秒。

有人停妥自己心爱的小摩托，携小食和饮料，掏出一片野餐布，在西贡邮局前席地而坐，神色轻松地讨论着潮水、恋爱、烦恼与梦想。

整座都会的松懈感从现在伸张到陌头，那是一种确立在未来会好的稳固预期下，由内而外散发出的气质。

但胡志明市有自己的历史肩负。在这座都会里，可以容易地找到一千年前来自中国的痕迹（中国古称安南），一百年前法国殖民的痕迹，另有越南战争十四年的美国痕迹。伤痛愈合之后，这座都会更名西贡，并在往后缓慢地生长了半个世纪。

然而，现在来到胡志明市的游客，对这一切似乎并不在意。他们更喜欢那座始建于1876年的新定教堂，在履历了漫长的81年后，于1957年被涂成了粉色，无意间戳中当今网络天下的流量密码，成了当下人们熟知的粉红教堂。而这座教堂的原名，人们大致都已经遗忘了。

胡志明市甚至整个越南，似乎和这座教堂一样，从历史中走来，现在也需要在全球化的语境中，找到自己的位置。

1、走向陌头

天天黄昏8点，吴阿姨都市准时挑着扁担，在荣华的胡志明市中央*郡，挑一片旷地，搭起自己的“陌头餐厅”。

扁担的一头是饮料和塑料椅，另一头则装满了新鲜食材和厨具的泡沫箱。

在胡志明，这样的“陌头餐厅”最能带给人惊喜。摊位是流动的，天天的菜单不尽相同，味道家常又温馨，价钱也亲民。

在牢靠位置的临街餐厅和咖啡馆中，室外的位置也总是*被坐满。

作为全球第二大咖啡生产国，加班文化下游行的冰美式在这里不是主流，咖啡更贴近它原本的面目——一杯值得在休息时品尝的饮料。为此，这里的人往往会选择加入厚厚的炼乳，或是一大勺白糖。

人们享受着当下，没人在咖啡馆里办公。相比于盯着手机刷短视频，胡志明的人们更喜欢和同伙聊谈天，或者望着街上的摩托车流放空大脑。

胡志明市老城区普遍狭窄的修建物被称作“筒楼”，平均宽度仅为三到四米。据称是源于法国殖民者凭证衡宇的临街宽度征收财富税，导致市民无法横向扩建，只能在纵向上不停加高自己的衡宇。

兴许是由于栖身区的小巷和衡宇间距过于逼仄，部门街道甚至仅能容纳摩托车通过，因此市中央的广场、花园、人行道，这些宽敞的室外公共空间对当地住民有着怪异的吸引力。

2、加班少，假期多

履历过经济快速崛起的东亚人，或许会对照容易明白胡志民人们的松懈感。

依附着人口盈利和劳动力成本优势，承接蓬勃国家的制造业，整个越南靠着国际商业迅速富起来，这是东亚国家最熟悉不外的生长路径。而胡志明市，不仅是工业重镇，照样越南的口岸和金融中央。

不仅云云，这里的人仍然年轻，无论是服务业照样制造业从业者，多是二十出头的青年。这种征象，在东亚部门区域已经是已往时。

来自日本埼玉县的游客坂本对此深有体会，他每年都市来这里两次。这里吸引他的，不仅是天气、陌头饮食，更主要的是当地人都年轻、有活力。“日本都是老人。”

“我不忍心让一个和我奶奶年数相仿的人，给我洗头或是推拿。”坂本一口饮尽了他杯中的威士忌。

更令人羡慕的，是加班征象在胡志明市并不普遍，大多数人都能维持稳固康健的作息，劳动权益也有所保障。

即便在最忙碌的胡志明市中央，下班雄师形成的摩托车流也会早早地在下昼4点半就泛起。到了晚上9点，西贡邮局门口的保安则会提醒那些在门口纳凉的年轻人们，该回家睡觉了。

不仅下班时间较早，当地人可以自由支配的假期也不少。

虽然每年的公共假期只有11天，且除了5天的春节假期外没有长假，但凭证越南劳动法，越南人每年有至少12天的年假，没休完的还可以兑换为人为。

加班少、假期多，当地人的薪资上涨幅度也颇为可观。

根据老例，*人为尺度每隔几年就会调整。调整下发后，人为没有到达新尺度的工人们就会通过工会组织与企业主谈判，最终实现涨薪。

在2023年年底的调整中，越南劳动总团结会要求涨薪6.48％至7.3％，越南工商会建议涨薪4.5％至5％。最终，越南国家人为委员会取了折衷方案，一致决议从2024年7月起将*人为提高6%。

越南政府将天下分为四个区域，也就是四个档位。最蓬勃的*区域，*人为尺度为468万越南盾（约合1364元人民币），以美元盘算是203.87美元。

在外企事情的老范对此不以为然，他示意公司的调薪频率不高，可能是由于外企给员工的收入已经远超*人为尺度。

外企的青睐，或许也是越南人保持松懈的主要缘故原由——大量外资企业在越南生根发芽，产销两旺，托举起越南各项亮眼的经济指标。

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越南统计局数据显示，越南2024年一季度经济同比增进5.66%，其中商品出口总额到达930.6亿美元，同比增进17%，商业顺差到达80.8亿美元。此外，住手今年3月20日，越南一季度外商对越投资总额到达61亿美元，同比增进13.4%。

3、正在流失的松懈感

胡志明市轻松的生涯或许让不少人憧憬，但在部门当地人眼中，自己生涯中的松懈感，正在流失。

老范示意，最近几年，外企最先执行每周6天的事情制度。由于总部与越南时区差异，有时也要在下班时间开会。虽然加班费多了一些，但压力正在变大。

那到底什么才是当地人最理想的生涯状态？

不会讲英语的司机老阮，左手滤着咖啡，右手拿起手机不假思索地回覆了这个问题。翻译软件显示出了两个单词——连续、稳固。

这个回覆看似官方到让人忍俊不禁，却也代表着不少越南人的共识。

42岁的老阮，家里有两个儿子，虽然见识到了越南的生长，本人在外资企业打工一个月也有近2000元人民币的收入。但聊起希望孩子去做什么，他的建议仍然是医生、先生，而非外界最希望他们成为的产业工人。

与此同时，践行东亚模式的越南，在生长中很可能会和不少东亚国家一样，面临老龄化和房价泡沫等问题。

在同样的逻辑下，人们的松懈感也会逐渐消逝。

越南的1亿人口中，有5130万人被视为劳悦耳口。在就业率极高的当下，越南的人口或许支持不起更大规模的制造业，部门产业的承接能力已经靠近饱和。

与此同时，随着当地人生涯的快速改善，越南统计局展望，该国将在2036年正式进入人口老龄化阶段。届时暮年人口将跨越2100万，占天下人口总数的19.48%。

房价上涨也是越南打工人普遍面临的问题。

越南的一名外企高管示意，在一些由越南政府牵头投资的工业园区周围，房租已经能占到工人人为的4成左右。胡志明市勤学校的学区房，月租金甚至高达6000美金。

据越通社报道，越南的平均房价是家庭年收入的23.75倍，甚至高于新加坡的14.9倍和韩国的19.9倍。

另有更重大的隐患藏在越南的经济结构中：这个国家对外资外贸的依存度太高了，它决议了人们对未来的稳固预期能否连续。

4、与时间赛跑

越南上一次接触国际商业系统时，并没有获益，反而被掠夺得贫无立锥。

法国殖民者用了近百年时间，将越南从自给的小农经济刷新成为服务欧洲的莳植园。那时的越南甚至没有自己的名字，而是属于法属印度支那的一隅。数不清的咖啡、橡胶、大米、茶叶出口到欧洲，却换不来越南人的温饱。

现在的越南，能捉住时机吗？

凭证日本经济学家赤松要的雁行理论，越南在全球供应链上饰演的角色，将被生产成本更低的区域所取代。若是不能实时构建良性的经济结构，越南极有可能像马来西亚和泰国那样，陷入中等收入陷阱。

以韩国三星在越南业绩最耀眼的时期——2018年为例，三星越南分公司缔造了整年657亿美元的营收，相当于昔时越南天下GDP的28%。试想，来自韩国的三星若是有任何要求，越南政府有若干拒绝的余地？

2023年，越南出口即便因全球需求低迷而下滑4.4%至3555亿美元，却仍然占到了整年GDP的83%。其中外资出口占到整体出口的74%，这一比例甚至较2021年和2022年有所提高。

在越南商品出口的品类中，手机及零部件、电脑及零部件、机械装备及零部件和纺织品，已经牢靠成为越南商品出口的前四大类，占比越南商品总额近一半。其中就包罗苹果、三星、富士康、歌尔等等耳熟能详的外资品牌，而越南内陆品牌则没什么存在感。

近年来越南在全球市场上最着名的本土品牌，是电动车制造商VinFast，但其名声却是极为负面的。

该公司于2023年8月美国纳斯达克上市时，估值高达860亿美元，起步就跨越了通用汽车和福特的总和。在短短一个月内，该公司估值上涨至靠近2000亿美元，成为仅次于特斯拉和丰田的全球第三大汽车制造商。但又在一个月内跌去90%，堪称“妖股”。

这事实是一家怎样“壮大”的企业？

凭证VinFast向美国证券生意委员会提交的文件，该公司在2023年上半年销售了11300辆电动汽车，其中跨越7000辆卖给了该品牌母公司VinGroup旗下的一家出租车公司。VinFast、VinGroup和这家出租车公司的实控人都是越南首富潘日旺。也就是说，这是一次赤裸裸的“左手倒右手”。

据《华尔街日报》报道，VinFast只有1%的流通股，99%的股票由潘日旺一人持有。《福布斯》对这家企业的评价是，“它的股价有98%都是水分”。

越南还在守候一个能在国际市场上真正驻足的本土品牌。

2021年底，越南政府制订了雄心壮志的中耐久生长设计。在2025年越南解放南方和国家统一50周年之际，让越南脱离中低收入国家行列。在2030年建党100周年之际，让越南成为具有现代工业基础的生长中国家，跻身中高收入国家行列。在2045年越南自力100周年之际，让越南成为一个蓬勃、高收入的工业化国家。

趁着外资仍青睐之时，若何尽快转型，是越南不得不面临的难题。